NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRONG HỆ THỐNG THUỶ LỰC
|
Hiện Tượng |
Nguyên Nhân |
Cách Khắc Phục |
|
Bơm có tiếng ồn lớn |
1. Thiếu hoặc không đủ dầu
2. Độ nhớt dầu quá cao 3. Không khí lọt vào trong bơm - Lọt vào đầu trục - Đường ống hút bị hỏng hoặc lỏng khớp nối - Mức dầu thấp - Không khí lọt vào thùng dầu (miệng ống dầu hồi trong thùng cao hơn mặt dầu trong thùng) 4. Bơm bị hỏng 5. Tốc độ quay quá lớn 6. Áp suất dầu vào lớn |
1. Làm sạch , lọc hút, kiểm tra để đường ống hút không bị phá hỏng hoặc bị gấp khúc, bó hẹp 2. Thay loại dầu có độ nhớt phù hợp 3. Thay thế phớt đầu trục, xiết chặt khớp nối hoặc thay thế đường ống hút, đổ đầy dầu vào thùng và hệ thống, hạ đầu ống xà xuống thấp hơn 54cm so với mực dầu trong thùng và hạ đầu ống hút xuống càng thấp càng tốt.
4. Sửa chữa hoặc thay thế bơm 5. Giảm tốc độ quay 6. Giảm áp suất dầu |
|
Bơm không có áp suất |
1. Mức dầu quá thấp 2. Bơm không hoạt động hoặc hoạt động sai chiều 3. Valve áp suất bị hỏng hoặc bị kẹt 4. Bơm bị gãy trục hoặc hỏng hóc bộ phận |
1. Đổ đầy dầu 2. Kiểm tra chiều hoạt động của bơm, kiểm tra khớp nối truyền động 3. Sửa chữa valve áp suất
4. Sửa chữa bơm |
|
Áp suất bơm không ổn định |
1. Áp suất làm việc quá thấp 2. Hệ thống valve bị hở 3. Dầu vào thùng quá nhiều hoặc quá ít do valve hoặc xilanh bị hỏng |
1. Kiểm tra valve áp suất 2. Sửa chữa valve 3. Sửa chữa valve và xilanh |
|
Valve giảm áp có tiếng ồn |
1. Valve bị quá tải 2. Xuất hiện chất bẩn hoặc mạt thép giữa thân và đế valve |
1. Thay loại valve lớn hơn phù hợp hệ thống 2. Sửa chữa valve |
|
Xuất hiện bọt khí trong dầu |
1. Đường ống hút hở
2. Ống hút quá tải
3. Miệng đường ống hồi dầu cao hơn mức dầu 4. Sử dụng sai loại dầu |
1. Siết chặt hoặc thay thế đường ống hút 2. Rửa sạch lọc dầu và đường ống hút hoặc thay thế bằng đường ống lớn hơn.Kiểm tra khớp nối. 3. Điều chỉnh lại đường ống 4. Thay thế đúng loại dầu theo yêu cầu |
|
Hệ thống quá nóng |
1. Không có nước để làm mát 2. Dầu làm mát bị bẩn 3. Độ nhớt của dầu lớn hơn mức cho phép 4. Xuất hiện kẽ hở, rò rỉ giữa các thành phần của hệ thống 5. Điều kiện hoạt động bị thay đổi 6. Bơm, valve, động cơ bị quá tải |
1. Cung cấp nước làm mát hệ thống 2. Làm sạch dầu làm mát 3. Thay thế loại dầu phù hợp 4. Sửa chữa hoặc thay thế các thiết bị phù hợp hệ thống 5. Lắp đặt thêm hệ thống làm mát nếu cần 6. Giảm tải hoặc thay thế thiết bị lớn hơn |
|
Tốc độ quay của động cơ nhỏ |
1. Bơm bị hỏng 2. Tốc độ quay của bơm quá thấp 3. Nhiệt độ dầu quá cao 4. Sử dụng đường ống có kích thước không đủ 5. Bơm bị lọt khí 6. Áp suất mở của valve giảm áp quá thấp 7. Valve điều khiển bị hở 8. Động cơ bị quá tải |
1. Sửa chữa hoặc thay thế bơm 2. Tăng tốc độ quay của bơm 3. Lắp thêm hệ thống làm mát dầu, nếu cần thiết thì thay loại dầu có độ nhớt cao hơn 4. Dùng đường ống có đường kính lớn hơn 5. Xem phần “bơm có tiếng ồn lớn” 6. Tăng giá trị áp suất lên cao hơn 7. Sửa chữa valve 8. Khắc phục nguyên nhân quá tải hoặc thay thế bằng động cơ lớn hơn |
|
Trục của động cơ không quay |
1. Bơm không hoạt động hoặc hoạt động sai chiều 2. Trục động cơ bị bó sát vào thân 3. Trục các-đăng hoặc thân trục bị vỡ ra 4. Áp suất làm việc quá thấp
5. Động cơ bị lẫn chất bẩn |
1. Khởi động lại bơm hoặc kiểm tra chiều bơm 2. Thay thế cả trục và thân động cơ 3. Thay thế trục các-đăng hoặc cả thân và trục động cơ 4. Điều chỉnh áp suất hoạt động của valve giảm áp lên giá trị cao hơn tuy nhiên phải trong giá trị cho phép.Nếu cần thiết thay thế động cơ bằng loại mô-men lớn hơn. 5. Làm sạch động cơ và hệ thống. Thay thế những phần không hiệu quả. Sử dụng loại lọc dầu tốt hơn |
|
Trục động cơ quay sai chiều |
1. Đường ống dầu được nối sai cửa động cơ 2. Khớp nối và valve bị lắp sai |
1. Thay đổi lại kết nối
2. Lắp ráp lại cho đúng yêu cầu |
|
Trục động cơ bị rò rỉ |
1.Phớt đầu trục bị hỏng |
1.Thay thế phớt đầu trục |
|
Đầu nối giữa động cơ và thân bị rò rỉ |
1. Đầu nối bị lỏng 2. Gioăng phớt mất tác dụng |
1. Siết chặt lại khớp nối 2. Thay thế gioăng phớt làm kín |
|
Thân động cơ, bánh răng và vỏ bị rò rỉ |
1. Ốc lỏng 2. Gioăng phớt mất tác dụng 3. Miếng đệm bằng thép mất tác dụng |
1. Siết chặt lại ốc, bu long 2. Thay thế gioăng phớt 3. Thay thế miếng đệm |
CÔNG TY TNHH CÔNG NGHIỆP PHỤ TRỢ HÙNG CƯỜNG
NHÀ SẢN XUẤT THANH TY REN HÀNG ĐẦU VIỆT NAM !